Működési és szerelési ismertető
|
| A felfelé haladó üzemanyag egy pontosan méretezett és beszabályozott mágneses labirintuson keresztül haladva, a felső részben elhelyezett unipoláris mágneses térben azonos töltésűvé válik. Az üzemanyag porlasztási finomsága jelentősen megnő, a porlasztás után is megőrzi azonos töltését, így a cseppek az égőtérbe jutáskor is taszítják egymást és nagyobb oxigén felvételen alapuló tökéletesebb égés jön létre. |
II. FELÉPÍTÉSE
| Az üzemanyagrendszerbe beépíthető acélcső házban elhelyezett - főként neodímium mágnesek szuper erős mágneses terének erejét - pogácsa alakú fegyverzetekkel az ellentétes oldalon 4-6 szorosára növeljük. Ezeket a házhoz csatlakoztatva – azt söntként használva - zárt mágneses köröket alakítunk ki. Így a fluxust szóródás nélkül, a munkapontokba tudjuk koncentrálni. A készülék felbontva balesetveszélyes, elállítódik, működésképtelenné válik! |
III. MŰKÖDÉSE
| 1. | Mágneses szűrő: Az egység alján tisztítható mágneses szűrő gyűjti össze a motor finomszűrjén átjutó, 2 mikronnál kisebb fém-, rozsdaszemcséket, így csökken az adagoló-porlasztócsúcs, vagy nagynyomású szivattyú-injektorcső meghibásodás. |
| 2. | Pólusváltó labirintus:A felfelé haladó üzemanyag molekulái - egy méretezett, beszabályozott labirintusban szupererős – csak É-i vagy csak D-i - pólusváltások között haladva instabillá válnak. Az váltakozó, erős mágnesek hatására, az üzemanyag porlaszthatósága és az elérhető porlasztási finomság jelentősen megnő. |
| 3. | Unipoláris mező: A felső részben kizárólag D-i pólus erőterében a molekulák szerkezetében meglepő változás következik be, azonos töltésűvé válnak. |
 |
IV. TÍPUSOK
| 1. Brumi P.103-as típus | 2. MAXI P.103-as típus |
| Személygépkocsikhoz (1800cm3-ig) | Terpjárókhoz és kisteherautókhoz (1800 cm3 felett, 3,5t-ig) |
 |
 |
V. HATÁSA, FELHASZNÁLÓI TAPASZTALATOK
| 1. | Csökken a füstölés, kisebb lesz a motor zajszintje, vibrációja és ez kellemesebb munkavégzést biztosít. |
| 2. | Huzamosabb használatnál (500 üzemóra után) megszűnik a porlasztó csúcsok beégése, csökken, majd teljesen kitisztul a motor égőteréből a koksz. |
| 3. | A motor gyorsabban felpörög, nő a jármű gyorsulása. |
| 4. | Könnyebb a hidegindítás, nő a kompresszió, csökken a kartergáz, a motorolaj fogyasztás, hosszabb élettartamúvá válik a motor. |
| 5. | Növekvő nyomaték, gyorsabb munkavégzést tesz lehetővé és ez több elvégzett munkát eredményez. |
| 6. | A csökkenő kopás, a nagyobb élettartam alacsonyabb fenntartási költséget igényel. |
| 7. | Üzemanyag megtakarítás: 4,5 - 12%. |
VI. BEKÖTÉSE
A beszerelést szakműhelyben végeztesse el! A készüléket (az alábbi ábrán látottak szerint) az üzemanyagszűrő után, az adagoló elé (benzinpumpa és a karburátor közé) függőleges helyzetben kell beépíteni. Az üzemanyagot alul kell bevezetni, az átfolyás irányát a készülék oldalán, nyíl mutatja. Az üzemanyag felfelé haladva természetes módon kilégtelenít, így nem keletkezhet belső tűz. Az egységet stabilan rögzítsük, hogy ne rázódhasson le! Felerősítéskor pl. furatokkal ne gyengítse el a jármű eredeti szerkezetét és ne terheljen túl semmilyen alkatrészt. Bekötés előtt az új, szabványos csöveket, csőelemeket, és a készüléket levegővel fúvassuk ki, belülről gázolajjal áztassuk, mossuk át, majd szivárgás, és tűzveszély nélkül csatlakoztassuk a motorhoz. A felszerelés után, majd a motor indítása után is győződjön meg arról, hogy az üzemanyag nem csöpög! (Ha a bekötéssel kapcsolatosan kérdése van forduljon a készülék gyártójához!) |
 |
VII. JÓTÁLLÁSI FELTÉTELEK
A berendezés gyártója háromévenkénti szervizelés esetén, 15 év jótállást vállal a készülék működésére. A cserekészülék a mindenkori készülék árának 8-16%-a. A készülék beszerelési költsége a vásárlót terheli. A jótállás csak a készülékre vonatkozik, nem terjed ki a tartószerkezetre, üzemanyagcsövekre. Az egység külső házán idővel jelentkező korrózió a működést nem befolyásolja. A jótállás érvényét veszti a készülék megbontása, szakszerűtlen üzembe helyezése, kezelése, nem rendeltetésszerű használata, illetve gondatlanság következtében
keletkezett egyéb meghibásodás esetén. |
VIII. DÍJAK, ELISMERÉSEK
| A 2004. évi Géniusz-díj, a 2004. évi „EUREKA!” Brüsszeli Világkiállítás Ezüst érme, Lengyelország különdíja, Oroszország különdíja, a 2005. évi GENFI INNOVÁCIÓS VILÁGBAJNOKSÁG Bronz érme, az EKO 2005 „Környezetbarát találmány” kitüntető minősítése, a 2006. évi BNV Nemzetközi Találmányi Vásár GÉNIUS ARANYÉRME a termék hazai, és nemzetközi elismerését bizonyítja. |
IX. GYÁRTÓ
|
Szmog-Stop Kft. 7628 Pécs, Dobogó dűlő 9. Tel: 36-30/9 297 569 Megrendeléshez, információkéréshez kérjük használja postafiókunkat: Kellemes használatot kívánunk, "reméljük" a „Megelégedett felhasználóink” táborába sorolhatjuk Önt is! |
| Pécs, 2010. október 1. Szalai Tamás Gyártó és feltaláló |